Запах сероводорода из-под капота: потёк аккумулятор

Владелец обратился с жалобой на неприятный запах — тухлых яиц, сероводородом — из-под капота. Двигатель и остальная электрика работали ровно, видимых поводов для тревоги за рулём не было, но запах усиливался.

На осмотре причина нашлась сразу: потёк аккумулятор. Корпус и соседний блок в моторном отсеке были покрыты белым кристаллическим налётом — застывшим электролитом, который вытек через негерметичный корпус. Именно он и давал характерный запах.

Аккумулятору на тот момент не было и полугода — течь на таком сроке служит признаком брака самой сборки батареи, а не естественного износа.

Батарею заменили, налёт с клемм и соседних деталей счистили, контакты проверили на коррозию от электролита. Запах ушёл вместе с самим источником.

Резкий запах сероводорода из-под капота — не то, что стоит списывать на «показалось». Если аккумулятор потёк, электролит разъедает не только сам корпус, но и соседнюю проводку и разъёмы, и чем дольше тянуть, тем больше деталей рядом попадает под замену вместе с батареей.