Владелец X-Trail T32 обратился с вибрацией и стуком при движении. Ощущается как удары по днищу, которые усиливаются при разгоне и на неровностях.
Машину подняли и осмотрели трансмиссию снизу. Разрушилась передняя крестовина кардана, и вал оторвало от фланца. На фото фланец лежит отдельно от вала, соединения между ними больше нет.
Крестовина изнашивается постепенно, и до разрушения она успевает довольно долго давать о себе знать: сначала лёгкая вибрация на определённой скорости, потом щелчок при трогании и сбросе газа, потом стук. К моменту, когда вал отрывает, повреждения обычно уже не ограничиваются одной крестовиной, потому что оторвавшийся кардан бьёт по всему, до чего достаёт снизу.
Вибрация и стук со стороны днища на полноприводном X-Trail — повод показать машину до того, как кардан оторвёт на ходу.