Клиент приехал с жалобой: при переезде неровностей справа что-то стучит.
На подъёмнике осмотрели правую сторону подвески. Источником стука оказалась стойка стабилизатора: шарнир и втулка изношены, в соединении появился люфт, и на неровностях деталь стучит.
Поставили новую стойку. Стук ушёл, подвеска работает тихо.
Стойки стабилизатора считаются расходником и выходят из строя раньше многих других деталей подвески, потому что работают на каждой неровности. Стук на дорожных стыках, особенно с одной стороны, чаще всего оттуда. Если вы его слышите, привозите на диагностику: заодно посмотрим остальные узлы ходовой.